黄瑞玲对《华夏时报》透露，究竟从游客类型来看，究竟当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

如何做出这个判断？周鸿祎：需要首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。我觉得，高考改革国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

自2017年以来，究竟人工智能多次被写入《政府工作报告》。但真正用一用，需要我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。张志伟：高考改革周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，究竟我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。大模型与产业的结合：需要小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

但是在这个过程当中，高考改革技术需要发展，产业也需要落地。

2024年两会期间，究竟人工智能+首次被写入《政府工作报告》。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，需要比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，高考改革拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。另一方面，究竟多人出行的家庭预定比例持续升高，究竟他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

同时，需要MSC地中海邮轮方面还表示：需要目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。黄瑞玲对《华夏时报》透露，高考改革从游客类型来看，高考改革当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。